B级车都是商务人士的好帮手,超过2.8米的轴距也很有竞争力,两侧的四个无边框车门,好开还不贵

日期:2020-11-27 22:25:44   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:398
一般来说,B级车都是商务人士的好帮手,也有不少人看重了它大空间的属性,因此都说B级车具有宜家宜商的特性。而不知何时,一股轿跑风席卷了全球,不少经典中型车也开始奔着年轻、运动化方向发展,像是雅阁、帕萨特

一般来说,B级车都是商务人士的好帮手,也有不少人看重了它大空间的属性,因此都说B级车具有宜家宜商的特性。而不知何时,一股轿跑风席卷了全球,不少经典中型车也开始奔着年轻、运动化方向发展,像是雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞、天籁等车型统统迎来换代。而在这一热门领域也是几家欢喜几家愁,比如产品力很强,但销量不高的法系品牌。今天我们要说的标致508L,它也有也有着特立独行的造型设计,超过2.8米的轴距也很有竞争力,还配备了四个无边框车门,内饰采用了类似阵风战斗机的座舱设计,15.97万起的价格比主流的B级车更加廉价,却无人问津。又一B级车,轴距超2.8米,配无边框车门+战斗机座舱,好开还不贵

B级车都是商务人士的好帮手,超过2.8米的轴距也很有竞争力,两侧的四个无边框车门,好开还不贵(图1)

法系车给人的第一印象就是外观华贵,内饰奢华,底盘调校也很扎实,而且价格也远低于同级别车型的水平,按照往常的经验,应该是妥妥的“爆款”而标致508L却不是这样的,究竟是哪里出了问题?请听我慢慢分析

B级车都是商务人士的好帮手,超过2.8米的轴距也很有竞争力,两侧的四个无边框车门,好开还不贵(图2)

首先,看到标致508L的外观十分惊艳,不管从那个角度来看它都十分完美,毫无死角。宽扁的车头与众不同,小尺寸梯形格栅搭配着镀铬颗粒中网;两侧犀利的大灯加入了象牙式的日行灯,辨识度极高。运动化的前包围采用贯穿式设计,再加上扁平的前唇,侵略性十足。车身采用时下流行的轿跑式设计,碳纤维反光镜外壳、黑色车窗装饰条、18英寸的黑色锻造轮圈(带有黄色制动卡钳)以及熏黑式的尾灯,简直就是一个“黑武士”两侧的四个无边框车门、双边四出的排气和碳纤维底部扩散器,很有性能车的感觉。我觉得它应该是与大众CC、大众Arteon、别克君越这一类主打运动型车相互竞争的

B级车都是商务人士的好帮手,超过2.8米的轴距也很有竞争力,两侧的四个无边框车门,好开还不贵(图3)

其次,标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm,与时下主流的雅阁、迈腾、凯美瑞不相上下,结合着2848mm的轴距,不仅为车内乘客带来了舒适宽敞的乘坐空间,行李箱也有513L

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最后,标致508的燃油版车型搭载了1.6T和1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率170马力和211马力,峰值扭矩250牛·米和300牛·米。混动车型则由1.6T发动机 PureTech 200发动机和前后轴还各搭载一台电机组成综合最大功率368kW(500Ps)传动匹配了8速手自一体变速箱。底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,该车有着更加沉稳的形式品质感,跑高速稳如牛

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综合点评:标致508L是一款特立独行的中型车,浑身上下都散发出浓郁的法系车的艺术气息。内饰无论是从用料、做工和细节方面都丝毫不逊色于主流的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特,我觉得它比与C级、3系、A4L都厚道。动力表现一般,混动车型却有着不输性能车的动力和操控。运动型外观、无边框车门也让它与众不同。售价区间15.97万-22.57万,可就是缺少了良好的公关营销,而不被国人所知。换代后的标致508L,它能从众多主流的B级车型中脱引而出吗?你怎么看?

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