正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒

日期:2020-11-27 21:54:17   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:964
迅猛发展的汽车行业,带来不断的产品创新,涌现出了许多优异的车型。“性价比之王”日产逍客,一路扶摇而上,势不可挡。“美系越野王”Jeep自由光,风靡全球,霸气登场。在汽车制造技能突飞猛进的今天,汽车需要

迅猛发展的汽车行业,带来不断的产品创新,涌现出了许多优异的车型。“性价比之王”日产逍客,一路扶摇而上,势不可挡。“美系越野王”Jeep自由光,风靡全球,霸气登场。在汽车制造技能突飞猛进的今天,汽车需要做好定位满足消费者要求才能大卖,正如北京BJ40和翼虎。

提到福特翼虎1和福特翼虎2,我们不得不把驾车者小高的体验说一说,他之前一直开的是北京BJ40,前些日子又买了福特翼虎,到现在1个月就已经开了1500公里,究竟福特翼虎是怎样的一台车?与北京BJ40比起来有何不同?现在,我就转达我朋友的观点。

正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒(图1)

外观绝对拉风,好看炫酷,用料扎实,看看全车铁皮就知道。这款车的整车很高大,车型看上去方方正正的,全车都是LED灯,亮度特别好,轮眉加宽显着威武了很多,不错。

但反正就是国产七八万轿车的内饰标准吧。钟意中央控制台液晶屏,像个板电脑一样的,比较大气,典型的越野车内饰,简洁明了,因为要照顾车门可以拆卸,内饰粗狂,就喜欢这个味,配置也不差,还有个很漂亮的坡度仪。

正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒(图2)

两人出行空间足够,偶尔城区坐4人绝对没问题,就是上下车麻烦些。另外,储物空间很少,可以放随身东西的地方不多,这是个主要的问题,空间还是很满意的,里面的搭乘空间很大,特别是头顶的空间,没任何挑剔,特别是后尾箱。

这个价位的硬派越野车还有舒适性。有异响,时间长了腰不舒服,但是减速带不行,过快了还是会跳起来再掉在地上,咣当一声,座椅宽大包裹性很好,长时间驾驶感觉不到有多累。

正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒(图3)

很平稳,动力很足。2.3T的发动机能带起一辆重2吨的整车,机子的劲头还是挺大的,只有舍得给油,其他的你不用考虑,临牌时高速飙过160,感受是,这是飞一样的感觉。

正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒(图4)

再开翼虎

外表:我喜欢福特翼虎许多是冲着福特翼虎的外观来的。车灯很酷,运动范十足,在打90度弯时,辅助灯也会亮起,从侧面看有个前冲的感觉,高速路上猛如虎是这个感觉吧,车漆面做得也厚道,很满意。

对内饰没有过高需求,也不能太糊弄,这点福特翼虎就做得比较良心。中央的大屏幕使用的很舒服,放歌什么的都格外快捷,塑料,软塑料,硬塑料,就是味道有点大,不知道是脚垫的原因,还是内饰材质本身的味道。

正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒(图5)

空间挺大的,座位的位置也很宽敞,远途驾驶不会让人感觉闷。扶手箱很深,放杂物没问题,四个门储物也没问题,横向坐三个大个子没有问题,地板基本纯平不影响中间搭乘,后备箱帘子取下来没法放,雪佛兰探界者的还能放在接下来。

觉得它的舒适性还是满意的。整个车在行驶中除了胎噪有点,其他确实都不错,福特翼虎的底盘还是比较结实,整体没有松散的感觉,还是比较有质感,座椅包围性不错,长途驾驶还是很舒服的。

正如北京BJ40和翼虎,提到福特翼虎1和福特翼虎2,车主,它俩针尖对麦芒(图6)

动力还是特别给力的,我特别喜爱福特翼虎的加速推背感。动力实在多余,市内弄个啥根本不敢深踩油门,车太多,虽然1.5t但是我们家里都瘦子,都坐上来也发动机也没啥压力,但也仅仅是起步阶段,高速驾驶的话动力还算不错的。

福特翼虎的驾驶感受让你感觉不到它是一台SUV。而且底盘很软,开起来也带感,方向盘没有虚位,指向还是比较精准的,刚刚拉了一下高速,前不久开的GL8,稳定性,操控性都比GL8好。

结语:

本文相关词条概念解析:

针尖对麦芒

词目针尖对麦芒。释义:指争执的时候双方针锋相对。一般形容两个交战的双方实力都拥有顶尖的实力,并且双方的实力不相上下,不分伯仲,难分秋色。常与“狭路相逢勇者胜”并列使用。:针尖、麦芒尖端面积很小,当有力的作用时,就会产生很大的压强,这么大的压强足以穿透很多一般物体,使物体损伤。当针尖对麦芒时,两者旗鼓相当,都有机会,也都没有把握损伤对方。怎奈呀~,全三爷子不会上你的当。

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