所以买BBA的入门级车型只是为了牌子,高价值来形容它才是最合理的,h提速仅需6.83s,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果

日期:2020-11-27 22:15:19   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:511
在严峻的汽车市场环境下,各大品牌为了提升销量扩充市场份额,纷纷对旗下产品做出了一定的调整,不难发现如今合资品牌车型的售价愈发走低,而豪华品牌也不甘示弱,相继推出了价格低廉的入门级车型以此来降低门槛亲近

在严峻的汽车市场环境下,各大品牌为了提升销量扩充市场份额,纷纷对旗下产品做出了一定的调整,不难发现如今合资品牌车型的售价愈发走低,而豪华品牌也不甘示弱,相继推出了价格低廉的入门级车型以此来降低门槛亲近消费者,从销量方面来说的确获得了相当可观的回馈,但可惜的是口碑逐渐变得参差不齐,特别是豪华品牌BBA推出的一些入门级车型甚至被用户冠以“样子货、伪豪车”的贬名。

所以买BBA的入门级车型只是为了牌子,高价值来形容它才是最合理的,h提速仅需6.83s,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果(图1)

说到底,还是因为BBA太过看重销量表现以及利润点,从而忽略了一台豪华车型应有的质感。在消费者的眼里即便是入门级豪车它也是豪车,也应该具备豪华的潜质,而再反观BBA的入门级产品,搭载1.4T引擎的奥迪Q3售价达到27.43万元,搭载1.5T三缸引擎的宝马X1售价达到27.88万元,而搭载1.3T引擎的奔驰GLB售价更是高达29.28万元,虽然三者具备较高的可靠性,但排量过小的引擎显然无法爆发出强劲的动力,换来的驾乘体验感甚至不及售价十多万元的合资车,因此,很多用户认为BBA的入门级车型完全是品牌大于产品价值,所以买BBA的入门级车型只是为了牌子。

所以买BBA的入门级车型只是为了牌子,高价值来形容它才是最合理的,h提速仅需6.83s,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果(图2)

然而一些明智的消费者并不会选择这样的产品,因为他们注重的并非是所谓的“牌子”而是主观体验感,比如车辆最基本的机械能力要足够强劲,并且综合实力要符合“豪华”的标准,因此很多明智的消费者会将目光转向一些产品价值大于品牌的车型,比如最新推出的冒险家,与奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3同级,但24.68万元起的指导价格要比三者更低,并且它所具备的豪华气质也更具说服力,主要表现在以下四个方面:

所以买BBA的入门级车型只是为了牌子,高价值来形容它才是最合理的,h提速仅需6.83s,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果(图3)

机械能力堪称同级标杆

相比BBA的小排量引擎,冒险家全系搭载2.0T高功率引擎是最有力的制胜武器,最大功率180kw/245ps,峰值输出扭矩390nm,而且根据实测该车0km/h-100km/h提速仅需6.83s,不论是实时的爆发性还是中后段的储备能力均要优于奔驰1.3T、奥迪1.4T或是宝马1.5T三缸机。或许在同价位中能够与之媲美的只有凯迪拉克XT4,毕竟它也是全系搭载2.0T发动机,但可惜的是该车174kw/237ps的最大功率还是要略逊一筹,而且冒险家这款2.0T只加92号汽油即可,而XT4以及奔驰1.3T、宝马1.5T、奥迪1.4T需要加注95号汽油,不仅对燃油经济性有加持而且也可以看出调教技术上的差异。

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传动匹配8AT变速箱,从优异的提速性能便可看出变速箱与发动机较高的匹配性与传动效率,而且8AT的平顺性也要比7DCT更好,再结合着自适应悬架、五种驾驶模式以及AWD智能四驱带来的额外加持,使得该车经过坑洼路或泥泞路等特殊路况时,也能够拥有稳健、从容的驾乘体验感,如此强劲的机械能力称得上是同级标杆。

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隔音接近完美

对于一款豪车来说不仅要具备优秀的机械素质,还要有着绝佳的舒适表现,毕竟它能够直接反映出车辆价值感的高低,而冒险家并没有没让人失望,它全车共采用22个声学包,还带有ANC主动降噪技术、前后多层声学降噪玻璃以及大品牌米其林的静音轮胎,拥有这些先进技术及优异的硬件的融入,再加上创新的360度座舱密封式设计,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果。

当然,座椅也是衡量舒适性的重中之重,冒险家的座椅带有24向电动调节、通风、加热以及5级可调按摩功能,配合着抗污耐磨的高透气性真皮材料与全体感的贴合设计,再辅以14颗锐威音响所呈现出的立体环绕声效以及底特律交响乐团独家定制的车内提示音,使得冒险家具备豪华车型极佳的舒适表现与高级感,同时也与“伪豪车”形成鲜明对比。

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空间不是最大但已足够宽适

至于空间方面,冒险家虽然不是同级最宽敞的但它4615/1887/1630mm的长宽高以及2711mm的轴距长度所换来的内部空间可以轻松应对满载出行,而且该车的后排座椅可前后进行150mm的滑动以及12度微调,即便是将前排座椅调至靠后,后排也能够获得相当宽敞且舒适的乘坐体验。另外,在座舱内部的中控台上方、门板或是功能按键区域等大量采用软皮材质,再加上实木纹理饰板、钢琴烤漆面板以及精致缜密的双缝线设计,再一次发挥车辆的豪华属性与质感,尽管奔驰GLB、宝马X1或是奥迪Q3的内饰设计足够豪华,但由于皮质覆盖率较低,使得座舱内部的质感还是较冒险家有一些差距。

所以买BBA的入门级车型只是为了牌子,高价值来形容它才是最合理的,h提速仅需6.83s,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果(图7)

科技、安全配置力压同级

说到内饰就不得不提一提冒险家的配置,安全性方面它在7个安全气囊的被动保护下,还带有Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾,集成自适应巡航、倒车制停辅助、防碰撞、紧急避让转向以及道路保持辅助等,几乎投入了市场中所有先进的安全配置,再加上智能手机钥匙、迎宾感应、SYNC智行互联、新风管家过滤等配置,呈现出的尊贵感绝不是宝马X1、奥迪Q3或是奔驰GLB等同级车型可以比拟的。

所以买BBA的入门级车型只是为了牌子,高价值来形容它才是最合理的,h提速仅需6.83s,可让座舱内部体验到近乎完美地隔音效果(图8)

总结:

通过上述四点分析,不难看出冒险家的综合实力完全是在同级车型之上,而且该车的售价仅为24.68万-34.58万元,明显低于大部分同级车型,用低价格、高价值来形容它才是最合理的,也正因如此,让它吸引到的都是一些更加看重产品实力而并非品牌能力的消费者,毕竟无论是主观体验还是车辆售价冒险家都有着充足的优势,因此,买BBA是为了牌子,买它才是明智,加92油提速6.83s,隔音接近完美。那么,对于这款豪华SUV,您还有哪些看法呢?

本文相关词条概念解析:

车型

汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

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