问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV

日期:2020-08-01 23:06:37   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:419
引言:普通消费者在买车的时候,问的最多的一个关键词就是“性价比”毕竟谁都想花更少的钱买到更好的东西,要问到合资紧凑型SUV里谁的性价比更高些?师哥脑海里第一个就会想到的就是咱们今天的主角-三菱欧蓝德,

引言:普通消费者在买车的时候,问的最多的一个关键词就是“性价比”毕竟谁都想花更少的钱买到更好的东西,要问到合资紧凑型SUV里谁的性价比更高些?师哥脑海里第一个就会想到的就是咱们今天的主角-三菱欧蓝德,性价比可以说是它的一大锏。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图1)

为何笔者今天会说起这款车型呢?就是因为它有着较高的性价比,但是其销量却十分尴尬,甚至可以用惨淡来形容也毫不为过,从三菱欧蓝德的销量中就可以清晰的看出它6月份仅卖出了4253辆,而本田CRV在6月份则卖出了18443辆,那么是什么因素导致了实力并不差的三菱欧蓝德卖不动呢?在分析原因之前,我觉得有必要聊聊这款三菱欧蓝德。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图2)

按照惯例咱们还是先从它的价格聊起,全系15.98-22.58万元的指导价,不足16万的起售价格在合资SUV市场中还是非常亲民的,据我们此前在终端市场获得的信息来看,现款在售的三菱欧蓝德均有着1-2万的优惠力度,也就是或入门车型裸车价格在终端不足15万起售。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图3)

其次就是外观设计了在我个人看来三菱欧蓝德整车外观设计在给个人看来还是非常成功的,至少上市至今没有人因为它的外观设计而说它难看的,不论是家族式前脸设计还是它流畅且舒展的车身侧面以及敦实的车尾设计都没有任何突兀之处,不过三菱欧蓝德的车身漆面与本田CRV等日系车一样较薄,需要注意剐蹭。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图4)

至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,而且高配车型还提供了四驱供不同用车需求的消费者选择,它的悬架对于小的颠簸和长波起伏过滤不错,不过通过减速带的时候会产生较为生硬的颠簸。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图5)

此外就是车身尺寸了,三菱欧蓝德的长宽高依次为4705/1810/1710mm轴距达到了2670mm,这样的车身尺寸在同级车型中也具备十分不错的优势,它2670mm的轴距和4705mm的车身长度也保证了车内有着较大的乘坐空间,而且还提供了5座和7座版车型。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图6)

内饰方面则采用了简洁规整的设计风格,它的内饰设计也是消费者吐槽最多的地方,可能是原本的越野风格定位关系,走的实用路线没什么装饰,有些单调,不够时尚,做工也比较一般,精致度需要在提升,但是用料不错,采用了大面积软性材质包裹和黑色钢琴烤漆点缀。

在动力方面则提供了2.0L和2.4L自然吸气发动机,传动方面则提供了CVT变速箱(可模拟六挡)最大功率分别为122千瓦/141千瓦,最大马力分别为166匹/192匹,峰值扭矩分别为201牛米/235牛米,这样的动力完全可以满足日常用车需求,值得一提的是它的动力有着十分不错的稳定性和耐用性。

问的最多的一个关键词就是性价比,为何就是卖不动本田CRV(图7)

三菱欧蓝德之所以卖不动本田CRV在我个人看来就是因为此前三菱如今在国内市场中的影响力不够而导致的,如果能提升品牌影响力的同时在对车内进行升级,我相信三菱欧蓝德的销量一定会再次提升。

本文相关词条概念解析:

欧蓝德

欧蓝德是一款五门SUV,但它有别于其它三菱SUV,因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV,沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台,具有轿车乘坐的舒适性,同时它又有SUV的特性,具有良好的通过性,还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型,汽车业给它起了一个新名词,叫做“CUV”,英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。欧蓝德欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,他继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。欧蓝德欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。

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