马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家

日期:2020-03-26 09:13:17   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:866
近日中保研公布了最新一批新车的碰撞成绩,有一款车的结果让全网哗然。之前一直说一分钱一分货,有些消费者还对这句话颇有微词,但是现在看来贵还真有贵的好处,应该有人好奇了吧,这款车的名字就是马自达3昂克赛拉

近日中保研公布了最新一批新车的碰撞成绩,有一款车的结果让全网哗然。之前一直说一分钱一分货,有些消费者还对这句话颇有微词,但是现在看来贵还真有贵的好处,应该有人好奇了吧,这款车的名字就是马自达3昂克赛拉。

马自达3昂克赛拉的厂商指导价在11.29万-16.89万,是一款紧凑型车,其实这个价格在合资品牌里属于中等,一般合资车的价格都在10万以上,只是跟同领域里的朗逸,轩逸比起来,马自达3昂克赛拉的价格就有些过高,消费者一直嫌弃马自达不自量力,人气不高摆出的架子却不低,但是这一辆被人诟病的A+级轿车在碰撞里表现的非常优秀。

马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家(图1)

长安马自达3昂克赛拉在正面碰撞25%,侧面碰撞,车顶强度,座椅头枕,辅助安全,行人保护这几项里都是优秀,只有维修经济拿到了一个P,这说明了一个什么事儿?

马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家(图2)

马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家(图3)

马自达3昂克赛拉没有减配,就因为没有减配,全身上下每一个零件都很耐撞,都经得起检验,这份成绩对昂克赛拉的人气会起到正面影响。

从现场曝光的图片来看,马自达3昂克赛拉在碰撞里并没有严重变形,车门也能够打开,而且在汽车相撞的那一刹那,安全气囊也及时跳出来保护车主。

马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家(图4)

车身没有变形,安全气囊应对及时,这就是马自达3昂克赛拉的品质,看完只有让人跪拜的份儿,大众帕萨特应该自惭形秽,由此也说明销量高的不一定品质好,反之亦然。在”唯品牌论“的车市,有时候一辆车的品牌价值大于一切,这是一件很不公平的事,尤其是对马自达3昂克赛拉这样的好车,那品质兼优的昂克赛拉为啥表现的平平淡淡?除了价格还有没有别的因素?

马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家(图5)

消费者选择A+级轿车时,价格只是考虑因素之一,除了价格还会进行多方位对比,就好比配置,马自达3昂克赛拉的内饰乍一看很不错,只是你要看跟谁比了,如果跟日产轩逸,大众朗逸比自然不在话下,但如果跟国产车比可能就会差一点点,使用实体按键操作的中控屏让有些消费者直言太掉价。

马自达3昂克赛拉没有减配,帕萨特,好好看看人家(图6)

最后点评

日系车里颜值最出色的除了本田就是马自达,你或许会不认同我的观点,但是应该也挑不出任何理。马自达3昂克赛拉当初一鸣惊人的原因就是俏丽的外观,魂动设计语言赋予了马自达3昂克赛拉独具特色的气场,这股气场是别的汽车品牌没有的,如果想感受只能在昂克赛拉身上,只是过高的定价拉宽了马自达3昂克赛拉跟消费者之间的距离,而距离一旦产生,隔阂也就随之而来,希望这份碰撞成绩能打破这份隔阂吧。

本文相关词条概念解析:

帕萨特

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

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