雷克萨斯ES300h和宝马525i谁的性能好, 说出来你可能不信

日期:2018-10-20 20:23:47   来源:互联网   编辑:变速箱   阅读人数:955
在性能上宝马525肯定是完虐ES300h的不明白为什么将雷克ES300h与宝马525放到起去比较,这款车并不是个级别的,雷车ES系列明显要比宝马5系矮了个身位,拿它跟3系比较还差不多。ES300h是雷

在性能上宝马525肯定是完虐ES300h的

不明白为什么将雷克ES300h与宝马525放到起去比较,这款车并不是个级别的,雷车ES系列明显要比宝马5系矮了个身位,拿它跟3系比较还差不多。

ES300h是雷克ES系列的最顶级产品,而525是宝马5系的入门级产品,但二者的价格竟然是差不多的,这明显说明了两款车就不是竞争关系。

当然这两个车型的价格确实差不多,也是可以拿来比较的,但在性能上ES300h绝对不是525的对手。

宝马是走的就是运动豪华的style风格,论底盘、论动力匹配、论人车沟通,BMW在豪华品牌里都是数数二的存在。

(宝马525LI)

单说加速。525虽然用的款2.0T的低功发动机,但得益于宝马超高的动力调校水准,其的零百加速是8.1s。而在实际驾驶中525的动力体验比账面数据还要好,有些媒体甚至给出实测加速7.8s的成绩。

而相比之下ES300h用的是款2.5L自吸引擎,即便是在电机的帮助下零百也不过8.9s,动力对比是完败525。

(ES300h)

至于操控,那雷车就更是只有被吊打的份儿了。

雷克ES系列说破大天也就是丰田凯美瑞的“亚洲邪术换脸版”,ES和凯美瑞用的都是个底盘和动力,无非是雷车的内饰做工要好很多。

你拿个凯美瑞跟宝马525比操控性能,这不是开玩笑吗?这是瞧不起谁呢?咱抬高自己的同时咱也不能这么糟蹋对手啊!

(ES300h的同胞兄弟凯美瑞,二者的驾驶感受完全致,ES仅仅就是隔心稍好点)

雷车在国内确实被捧得太高了,感觉在雷粉眼中别说BBA了,劳斯莱斯都能让雷车秒成渣。

雷车的质量是不错,但车自不坏不代表车子好开。我家的捷安特也是十几年不坏,他的故障率比雷克还低,但能跟雷车比吗?

雷车的可靠性很大方面是建立在雷车技术较为保守的基础上滴。旦换上以新技术,雷车的可靠性就不定拼的过BBA。像是雷车新ES260上搭载的8AT变速箱,其匹配的并不是很好,顿挫感比宝8AT严重多了。

而且丰田变速箱的为了保证可靠性,也是牺牲了许多驾驶体验的。比如说换挡速度偏慢,当驾驶者想要超车时总是慢半拍,而手动模式也并不完全听从于驾驶者的意图,只要它认为你挂的档位不合适就自动给你换挡,根本不顾你的感受,这算啥手动模式?这些方面都是非常影响驾驶体验的。

至于ES300h搭载的CVT变速箱,跟性能、运动更是八竿子打不着。

在国内525肯定是卖的比ES300h要好,这个不接受反驳,车型销量到处可以查到,想造假也不可能。

至于驾驶体验,希望大家还是亲身试驾下。


本文相关词条概念解析:

宝马

宝马汽车为德系三大豪华品牌之一,宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、M等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,也是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

驾驶

驾驶是是动词词组。一般是指具有专业技能的人为达到驾驭机器的目的而进行的人机交互过程。如驾驶汽车、驾驶轮船、驾驶火车等。与“开”同义。如开汽车、开火车等。驾驶,指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四:“今即实估实造,而停泊不常驾驶,风浪无从练习,非若夷船之日涉重洋,则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”

  • 网友评论
返回顶部