李彦宏都认可的一款车, 原来长这样!

日期:2019-06-14 20:22:13   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:657
近年来,国产车企异军突起,通过加大研发、技术升级、笼络人才等方式,不仅缩小了与进口车厂的造车差距,甚至在时下流行的互联网造车领域,大有弯道超车之势。眼下,互联网科技公司与车企的合作愈发紧密,让汽车变得

近年来,国产车企异军突起,通过加大研发、技术升级、笼络人才等方式,不仅缩小了与进口车厂的造车差距,甚至在时下流行的互联网造车领域,大有弯道超车之势。

眼下,互联网科技公司与车企的合作愈发紧密,让汽车变得越来越智能化。比如去年,一直在AI领域致力于无人驾驶技术研发的百度,就首次与东风汽车联手,打造了东风风光iX5。一个是国内互联网巨头,一个是国内商用车领域的领军者,它们之间合作激发了新的活力。

李彦宏都认可的一款车, 原来长这样!(图1)

据悉,iX5的定位是智能轿跑SUV,也是风光品牌的全新旗舰车型。新车采用了全新的设计语言,名字中的i代表intelligence,即智能化;X代表探索未知。作为ix5主推的亮点,新车搭载了百度在汽车智能领域最新的研发成果,包括配有众多主动安全技术的Apollo Pilot以及智能车载小度,让车辆具有AI交互功能,支持人脸识别等黑科技,表示其准确率可达99.77%。

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李彦宏曾表示,如今的汽车工业面临一个百年未有的变局—即经历智能化、网联化后,最终将走向无人驾驶。“现阶段大量公司在无人驾驶技术上投入大量研发力量,其技术进步非常快速。目前,在一些相对封闭的场景里,无人驾驶已能够完全实现,可以没有驾驶位、没有方向盘。”

作为国内最先布局人工智能的科技巨头之一,百度2013年就成立深度学习研究院并在美国加州建立了人工智能实验室。2017年,百度发布“Apollo”计划,并宣布开放自动驾驶平台,旨在帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件,搭建一套属于自己的自动驾驶。目前,百度“Apollo”已与百余家国内外车企、科技公司及高校达成合作,共同推动自动驾驶的研发与部署。

不久前,百度Apollo企业版正式亮相上海车展,成为合作企业最多、落地车型最丰富的车联网解决方案,进一步提速Apollo赋能的自动驾驶汽车量产落地。百度希望将借助Apollo平台,让未来的每一辆汽车都将被自动驾驶技术保驾护航。

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不难看出,李彦宏本着开放、共享、创新、共赢的原则,与合作伙伴们一同进步,加速汽车智能化转变。这些合作的背后也将加速推进国内造车实现智能化、网联化和共享化,在自动驾驶、车联网等智能出行领域为车企带来更加领先的科技力量。一鸣

本文相关词条概念解析:

李彦宏

李彦宏,男,百度公司创始人、董事长兼首席执行官,全面负责百度公司的战略规划和运营管理。1991年北京大学信息管理本科毕业,美国纽约州立大学布法罗分校计算机科学硕士毕业。2000年1月,李彦宏创建了百度。经过十多年的发展,百度已经发展成为全球第二大独立搜索引擎和最大的中文搜索引擎。2005年,百度在美国纳斯达克成功上市,并成为首家进入纳斯达克成分股的中国公司。百度已经成为中国最具价值的品牌之一。2013年,李彦宏当选第十二届全国政协委员,兼任第十一届中华全国工商业联合会副主席。2016年3月两会,李彦宏公布了自己的两会提案。2016年9月接受贝尔邀请参加野外生存真人秀《越野千里》。2016年11月16日出席2016年世界互联网大会,畅谈人工智能。2017年7月11日,李彦宏担任山西大学大数据学院名誉院长、大数据科学与产业研究院名誉院长。11月,当选中国民间商会副会长、全国工商业联合会第十二届执行委员会常务委员。2018年1月,李彦宏登上《时代周刊》封面。

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