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大明郑和舰队的宝船有多大, 真和航母一个级别?

日期:2019-06-14 20:08:44   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:261
文/寂寞的红酒近日,随着中国首艘国产航母001A型的下水,在国内外迅速掀起了一股航母热,连大明郑和船队的宝船都被挖了出来,被用来和001A型进行对比,甚至有人信誓旦旦的提出大明宝船已经和航母同级别,明

文/寂寞的红酒

大明郑和舰队的宝船有多大, 真和航母一个级别?(图1)

近日,随着中国首艘国产航母001A型的下水,在国内外迅速掀起了一股航母热,连大明郑和船队的宝船都被挖了出来,被用来和001A型进行对比,甚至有人信誓旦旦的提出大明宝船已经和航母同级别,明朝时期时期中国就具备了航母级别舰船的制造能力。那么大明宝船真能和航母相媲美?小编认为宝船虽然确实很大,但拿来和航母比就有些想当然了。

大明郑和舰队的宝船有多大, 真和航母一个级别?(图2)

郑和的宝船是当时世界上最大的船,这个是毋庸置疑的,它无论船体大小还是排水量都远远超过同时期的西方舰船。据史料记载,郑和通使西洋“造大船,修四十四丈,广十八丈者六十二。”意思是造的大船长四十四丈,宽八丈,共有六十二艘。古代一丈十尺,三尺一米。所以根据史料,大明宝船长148米,宽60米, 而我们的国产航母长315米,宽75米。大明宝船约有五分之二个001A那么大,比印度的维特拉航母(舰长226.9米,宽27.4米)还大,是泰国“加克里·纳吕贝特号”航母和意大利“加里波第号”航母的两倍,说是航母级别确实不为过。

大明郑和舰队的宝船有多大, 真和航母一个级别?(图3)

不过古代造船技术有限,造船材料主要为木质,根据木头的物理特性木船造到二千吨就是巨舰了,超过三千吨龙骨自己就会折断,再大了就造不了,所以网上所传的宝船排水量两三万吨肯定不靠谱。哪怕造船技术高度发达的现代,除了航母、货轮和邮轮,很少有60米宽的巨型舰船,即使明朝造出来如此庞大的宝船也不可能出海航行。

大明郑和舰队的宝船有多大, 真和航母一个级别?(图4)

郑和下西洋后200年里,航海技术极为发达的欧洲舰船一直都在1000吨以下。跨越大西洋的船队和进行环球航行的麦哲伦船队旗舰仅仅100吨左右。1628年,航海大国瑞典为争夺海上霸权耗费2.25亿瑞典币造了一艘巨无霸战舰瓦萨号(VaSa)长69米,宽47.5米宽,高52.5米,排水量1210吨,在当时欧洲引起了震动,不过这艘巨舰还没航行到英国就沉了,因为它太大了。所以当时的宝船排水量不会超过2000吨,应该在1000—1500吨左右,而且属于礼仪性质的,不会出海。宝船和航母一个级别完全属于谣传,以讹传讹。不过在当时大明能造成千吨巨舰已经算是很了不起的成就了,但要说和航母一个级别就有些言过其实了。

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