非洲军团吃喝全不够,后勤和兵力也不足,隆美尔:我真是太难了 一·战前的准备 二·糟糕的后勤 三·兵力的匮乏 结语

日期:2019-09-14 09:57:49   来源:互联网   编辑:小TT   阅读人数:164
在二战中,德国的军团不得不说是德军最为精锐的军级单位之一。或许他们的装备不够精良,规模也不够大,但是其取得的战果却颇为丰硕。尽管他们最终失败,可时至今日都为人津津乐道。然而如果翻开历史,我们会发现,二

在二战中,德国的军团不得不说是德军最为精锐的军级单位之一。或许他们的装备不够精良,规模也不够大,但是其取得的战果却颇为丰硕。

尽管他们最终失败,可时至今日都为人津津乐道。然而如果翻开历史,我们会发现,二战的德国,对于军的后勤补充,可谓是相当的不走心了。

一·战前的准备

三军未动,粮草先行。这是自古以来的军事家们所总结的一条定律。然而德国军团却在这一点上,因为自己人的不走心,被狠狠的坑了一把。首先来说,“伟大”的德国后勤部,竟然给几乎寸草不生的北非的军团,准备了烧柴火的炉子。

天知道他们在北非要这种炉子有什么用,难道是准备烧沙子做饭吗?至于食物上,德国后勤部门采取了要啥没啥,爱咋咋地的优良传统。反正他们是没办法在这运输的,那么索性就交给意大利人好了。

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而意大利人的后勤,嗯,一塌糊涂。基本上除了武器装备,其余的都是意大利在提供。而在沙漠里,德国人喜欢吃的白面包和土豆,都会快速腐败,所以他们只能用黑面包和意大利特产的干豆来取代这些。

而德军喜爱的黄油,无论是天然的还是人工的,都会在高温下快速挥发,所以也只能用意大利特产的橄榄油作为替代品。很不幸,无论是黑面包还是干豆,又或是现在被吹上天的橄榄油,都让德国人不喜欢。

而意大利人提供的食物,怎么说呢?根据德军观察员的汇报,意大利后勤部的总厨可能是一个著名的素食主义者。

因为意大利人送来的食物,无论是热食还是冷食,或是罐头、咖啡和果酱,那味道都是淡的没边了。别说德军咽不下去,意军士兵都怨声载道了,他们称呼这些送来的牛肉罐头为“的老驴”

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何况就算这样的食物都是送的不及时的,食物常常出现短缺不说,还缺乏新鲜蔬菜和水果。这就让在作战的德意官兵出现了败血症的症状,士兵们轻则牙龈出血,重则牙齿脱落,而且各个免疫力低下,对传染病的抵抗力很低,这就大大降低了士兵们的战斗力。

而唯一能慰藉士兵们的,就是战斗里缴获英国人的物资,尤其是牛肉罐头和水果罐头,都会让德军雀跃万分,因为英国人的伙食可真是比他们好多了。但讽刺的是,英国人老觉得德国人吃的比他们好,看来认为敌人吃的比自己的好这一点,几乎是各国陆军的常识了。

而德国后勤部给军团准备的装具就更为要命了,官兵们的军服都是不透气的亚麻布军服,军鞋是高筒皮靴,士兵们还要在烈日当头的北非头顶深色的M35头盔。这完全是个找死的行为,亚麻布布料太硬不能良好防热和防冷,士兵穿着这个,估计全天二十四小时都不舒服。

而高筒皮靴也没好哪去,高筒皮靴在高温下不利于士兵的腿部血液循环。至于头顶M35头盔,这绝对是坑害军来的。可以想象一下,你在北非的烈日之下,头顶一个深色的钢盔,怕是到了中午,士兵的脑袋就要被烤熟了。

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这后勤配备,闻着伤心,听者流泪有没有?可怜的军团士兵最惨的时候,每顿饭都是一份夹心面包加上一杯茶,而隆美尔也不过比普通士兵多一杯葡萄酒和几块牛肉干。这就导致了兵团病号奇多无比,隆美尔本患上了胃溃疡。

二·糟糕的后勤

如果你觉得,这就是军团遭遇的全部不幸,那么你真是大错特错了。事实上,这还不是德国能给隆美尔和他的军团的全部灾难,因为更大的灾难,是来自后勤运输方面。

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事实上,这个破地方对于轴心国而言,在这打仗简直是个灾难。因为所有的运输都得来自海运,但很不幸的是,沿岸的港口大多都落在了英国人的手上。更不幸的是,英国人还守着马耳他岛,而且地中海里还有英国人的地中海舰队虎视眈眈。海运现在完全是交给了意大利人,但意大利海军又干不过英国地中海舰队,这就很蛋疼了。

得说意大利海军不能说不卖力,整个战争期间,英国地中海舰队损失吨位44万吨,意大利海军损失22万吨

总体一看,是英国人比较吃亏,但是你换个角度想想。意大利人因为缺油,主力舰大部分时间出不来,那被击沉的基本就是运输船了。尤其是有马耳他岛存在的情况下,那马耳他岛上起飞的轰炸机,直接就能把隆美尔的运输船统统送去喂鱼。甚至还能空袭北非港口,或是意大利的港口,威胁巨大。

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战争早期,德国空军曾经对该地进行了残酷的轰炸,第十航空军一度瘫痪了马耳他群岛。也正是因为德国空军的努力,隆美尔和他的人才能上岸和英国人决一雌雄。不过这时候隆美尔自己却犯了浑,没有去夺取马耳他。

而随着第十航空军转移,加入到对苏联的战争后。马耳他群岛迅速恢复了力量,彼时意大利运输船队的损失直线上升,从一开始的百分之五的损失率,上升至了百分之十五,最后一度攀升至百分之二十二。之后会越来越高的

此时隆美尔就没了办法,而且他也没能夺取到港口,那运输就只能走公路,从后方往上运了。此时他只能找德国陆军索要卡车8000辆,以便为作战部队提供后勤补给。

然而这个报告提上去,却让陆军总参谋部大发雷霆,因为德国陆军在东线的四个装甲集群加起来才16000辆卡车,总参谋部的直属运输队也不过6000辆,上哪给你淘换8000辆大卡车去?

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为此隆美尔和陆军高层几次争吵,一路吵到那里去。考虑隆美尔是自己的爱将,所以强行压制了陆军的反对意见,给隆美尔提供了七千辆大卡车。不过饶是如此,隆美尔灾难也没有彻底结束,因为隆美尔还缺少兵员和装备呢。

三·兵力的匮乏

事实上,困扰隆美尔的除了糟糕的战前准备,还有更为揪心的兵力问题。打从他登上北非那一刻,兵力不足就深深困扰着他。

此时1941年2月,隆美尔刚刚抵达时,手上的兵力就不多。顶着一个军司令的头衔,手下却只有一个第五轻装师的第五装甲团。

仅有50辆一号坦克,45辆二号坦克,71辆三号坦克,20辆四号坦克。另外还拥有意大利阿里艾特装甲师的八十辆坦克可供使用,这就是隆美尔的全部兵力。

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不过依靠灵活的机动进攻,隆美尔还是击败了英军。不仅夺回了昔兰尼加,还迫使英军向埃及逃窜,而托布鲁克的英军则被他围困了起来。

但是当他进攻托布鲁克要塞时,却发现自己踢到了铁板。因为托布鲁克这个原本意大利人丢掉的地方,已经被英国人利用旧有的意大利工事变成了一个坚固的要塞。

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而面对这种坚固的要塞,虽然隆美尔的兵力此时有了一定的加强,但要攻克这里也是不可能的。无奈之下,他只能承认自己兵力不足,并且放弃攻打托布鲁克,夺取港口以进一步进攻的计划。

事实上,隆美尔的进攻失败,很大原因就是兵力的不足。德国军团的兵力飘忽不定,前期更是可怜的几个轻装师挑大梁。

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托布鲁克围城战期间,隆美尔向柏林发报,要求陆军总参谋部调拨两个师给他,以供他攻克托布鲁克,进而进军埃及。

然而陆军总司令布劳希奇和总参谋长哈尔德,对于任何海外派遣都持反对态度,希望予以限制。最终,他们宁可将北非的战局托付给命运,也不愿意给隆美尔一兵一卒的增援。

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尽管隆美尔对陆军总参谋部一再解释进攻赢得北非的价值,攻破埃及就可以进军中东,解决德国的石油不足,甚至还能北上夹击高加索。

但很不幸,陆军总参谋部仍旧无动于衷。等到他们开始给隆美尔增兵的时候,隆美尔在北非已经无力回天了。倘若他们早一步送来部队,隆美尔也不至于在北非折戟沉沙了。

结语

可以想象,隆美尔一直面对的,都是一个超级烂摊子。敌人强大不可怕,自己家都是猪队友就要了命。而隆美尔的部队,又是一个要啥缺啥的状态,既没有足够的兵力,后勤也不通畅,甚至连吃喝都成了问题。面对这样的情况,隆美尔还能打出如此战绩,真的已经是超常发挥了。

参考文献:《北非》

第三帝国系列:军团

隆美尔战时文件

本文相关词条概念解析:

隆美尔

隆美尔,全称埃尔温·约翰内斯·尤根·隆美尔,纳粹德国的陆军元帅,著名的军事家、战术家、理论家,绰号“沙漠之狐、帝国之鹰”。隆美尔与曼施坦因和古德里安,被后人并称为第二次世界大战期间,纳粹德国的三大名将。隆美尔出生于符腾堡邦的首府海登海姆市。1910年7月从军。一战时随军开赴法国,后又在东线与罗马尼亚人和意大利人作战。被德皇授予蓝马克斯勋章。一战后曾担任过步兵营长、陆军学院教官。1938年隆美尔少将任元首大本营司令。1940年2月任德军第7装甲师师长,使该师赢得了“魔鬼之师”的称号。1941年1月希特勒挑选隆美尔中将任驻非洲军团军长。他到达北非后,不到两个月,就迅速扭转了北非战局的初期局势,被提拔为上将。1942年6月隆美尔上将被晋升为德国陆军元帅。二战期间,隆美尔元帅被卷进了密谋推翻希特勒的计划中,在希特勒的逼迫之下,隆美尔被迫于在1944年10月14日在卡车上服毒自尽,时年52岁。

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